Onze Birds
Bij Toran heten helikopters Birds. Elk toestel draagt de Latijnse naam van een stern: de trekvogel die van alle vogels het verst vliegt, van pool tot pool, en dat elk jaar opnieuw.
Wendbaar, licht en onvermoeibaar: precies wat we van een helikopter verwachten. Maak kennis met de vloot.
De vloot
Guimbal Cabri G2 — Sterna Montifringilla
Piloot + 1 passagier
Compact, maar uitzonderlijk krachtig. Wendbaar, licht en onverstoorbaar, zelfs in extreme omstandigheden.
Robinson R44 — Sterna Hirundo
Piloot + 3 passagiers
Razend populair, en niet zomaar: wendbaar, compact en oerdegelijk. Hij gaat verrassend lang mee, in kilometers en in jaren. Herken je zijn rode snavel en lange staart?
Bell 206 — Sterna Paradisaea
Piloot + 4 passagiers
Een iconische reputatie: betrouwbaar, veelzijdig en altijd klaar voor actie. Een klasbak die zijn sporen ruimschoots verdiend heeft. Herken je zijn krachtige, robuuste romp?
Bell 505 — Sterna Elegans
Piloot + 4 passagiers
Elegantie en prestaties in één: modern, gestroomlijnd en tot in de puntjes verfijnd. Een sierlijke krachtpatser die moeiteloos balanceert tussen comfort en controle.
Lesvogels: Cabri G2 en R44
De Cabri G2 is een moderne tweezitter met glazen cockpit, verwant aan de Airbus-helikopterfamilie en ontworpen rond veiligheid en training. Je voelt elke beweging: ideaal om te leren vliegen. Een passagier meenemen kan tijdens een initiatievlucht niet.
De Robinson R44 is een vierpersoonshelikopter en wereldwijd marktleider in zijn klasse. Groter en krachtiger, gebouwd voor passagiers, en dichter bij commerciële operaties. Hij kruist aan zo’n 200 km/u en vliegt ongeveer 3 uur op een tank van 190 liter.
Reisvogels: Bell 206 en Bell 505
Met plaats voor vier passagiers naast de piloot zijn de Bells onze Birds voor zakenvluchten, luchttaxi en vluchten met meer passagiers. De Bell 206 is de klassieker met een iconische reputatie; de Bell 505 zijn moderne, gestroomlijnde opvolger.
Voor de techneuten
Hoe snel vliegt een helikopter?
Onze Robinson R44 vliegt met een kruissnelheid van ongeveer 110 knopen, zo’n 200 km/u. Bij een stevige tegenwind van 30 knopen zakt dat naar ongeveer 80 knopen of 145 km/u.
Hoe ver kan een helikopter vliegen?
Een Robinson R44 haalt in theorie ongeveer 600 km zonder tussenstop, met een maximale vliegduur van ongeveer 3 uur. Met sterke tegenwind wordt dat eerder 450 km, met volle belading en slecht weer 400 km of minder. De tank bevat ongeveer 190 liter, het verbruik ligt rond 57 liter per uur, en er blijft altijd minstens 20 minuten reservebrandstof over.
Hoeveel personen kunnen mee in de helikopter?
Dat hangt af van de Bird. De Guimbal Cabri G2 is onze compacte tweezitter: piloot plus één. De Robinson R44 neemt drie passagiers mee naast de piloot, de Bell 206 en Bell 505 elk vier. Bij een heli tour of luchtdoop vliegen maximaal drie passagiers mee.
Waarom kiezen voor de Cabri G2?
De Cabri G2 is onze moderne, wendbare tweezitter: compact, precies en verrassend stabiel. Dankzij de full glass cockpit en het uitstekende zicht voelt elke vlucht intuïtief en helder aan. Als verwant van de Airbus-helikopterfamilie is dit toestel ontwikkeld met een sterke focus op veiligheid en trainingskwaliteit. Perfect voor wie zelf wil vliegen — de Cabri is dé “grote” kleine helikopter die je elke beweging laat voelen. Met de Cabri G2 is het niet mogelijk om een passagier mee te nemen tijdens de initiatievlucht.
De Cabri G2 is het perfecte lestoestel.
Waarom kiezen voor de Robinson R44?
De Robinson R44 is een iconische, vierpersoons helikopter en wereldwijde marktleider in zijn klasse. Groter, krachtiger en ontworpen voor passagierstransport, biedt dit toestel zowel comfort als performance. Ideaal voor wie wil vliegen met meer ruimte, een passagier wil meenemen of een toestel zoekt dat dicht aansluit bij commerciële helikopteroperaties. Met de R44 beleef je een volwassen, veelzijdige vliegervaring.
Meer over vliegen
-
News
30 helikopters, +350 bezoekers, één onvergetelijke avond: Toran Café Summer schrijft geschiedenis in Bellem
Klokslag 23 uur viel het doek over een avond die de Belgische helikoptergeschiedenis ingaat. Toran Café Summer, het zomerse netwerkevent van Toran Heli Services & Academy, trok niet alleen tientallen piloten en honderden bezoekers naar Bellem. Het zette ook een record neer dat tot voor kort onaangeroerd leek.
-
Blog
Hoe haal je een helikopterbrevet in België? Alles wat je moet weten
Je denkt er al een tijdje aan. Vliegen. Niet als passagier, maar zelf achter de stuurknuppel. Maar hoe begin je eraan? Wat heb je nodig? En hoelang duurt het? In dit artikel zetten we het volledige traject op een rij. Van de eerste vraag tot het moment dat je solo de lucht in gaat.
-
News
Piloot worden in België: waarom een helikopter de slimste keuze is
Je wil piloot worden. Maar welk soort piloot? Vliegtuig of helikopter? Het is een vraag die veel mensen zichzelf stellen en waarop ze vaak het verkeerde antwoord krijgen, omdat helikoptervliegen onterecht als niche of onbereikbaar wordt afgeschilderd. Dat klopt niet. In dit artikel leggen we uit wat een helikopteropleiding in België inhoudt, waarom het een uitstekende keuze is en hoe je begint.
-
Blog
Wat kost een helikoptervlucht bij Toran? Alle prijzen op een rij
Vliegen met een helikopter boven België. Het klinkt als iets voor een select gezelschap. Dat is het niet. Bij Toran weet je precies wat een vlucht kost, wat je daarvoor krijgt en hoe je boekt. Geen verrassingen. In dit artikel staan alle tarieven op een rij.
