Private Pilot License | PPL(H) privébrevet helikopter

De Private Pilot License PPL(H) is de ideale opleiding piloot voor wie een helikopterbrevet in België wil halen en wil leren helikoptervliegen. Met deze licentie mag je privévluchten uitvoeren als niet-professionele piloot, alleen of met passagiers binnen Europa. Tijdens de opleiding leer je alle basisvaardigheden: van helikopterbediening en navigatie tot noodprocedures en airmanship.

De PPL(H)-opleiding bestaat uit een combinatie van theoretische lessen en praktische vliegtraining, afgerond met een officiële skill test. Deze licentie vormt ook de perfecte basis voor wie later wil doorgroeien naar een Commercial Pilot License CPL(H) of andere ratings.

Bij Toran zorgen we voor een gestructureerde, veilige en persoonlijke helikopteropleiding die volledig voldoet aan de EASA-vereisten. Je volgt de PPL(H)-opleiding vanuit Kortrijk-Wevelgem, Knokke, Antwerpen, Sint-Truiden of Lille.

De duur van deze opleiding is puur afhankelijk van de beschikbaarheid en de motivatie van de student maar duurt gemiddeld een jaar.

Wat kost een helikopterbrevet bij Toran?

Een PPL(H) privébrevet bij Toran start vanaf € 33.025. Dat bedrag bouwt zich op uit een eenmalige inschrijving met lesmateriaal van € 1.300, de theorielessen aan € 25 per uur in groep of € 75 per uur privé, en de vlieguren aan € 630 per uur engine time met de Guimbal Cabri G2 of € 730 per uur engine time met de Robinson R44. Je vliegt minimaal 45 uur.

Daarnaast betaal je de examens en de keuring: de medische keuring klasse 2 kost € 200 tot € 400, een theorie-examen € 116 tot € 150, het praktisch examen € 300 tot € 500 en de Engelse taaltest (ELP) € 200. Bij vluchten op verplaatsing komen er landingstaksen bij van ongeveer € 30 tot € 60.

Wil je de volledige opbouw zien, ook voor de CPL(H) en de type ratings? Lees dan wat een helikopteropleiding kost.

Theorie

De PPL(H) theorie omvat 7 vakken en biedt je alle kennis die nodig is om later zelfstandig met een helikopter te vliegen.

Je start met een motiverende combinatie van theorie en praktijk: tijdens een eerste fase vlieg je ongeveer 4 uur, zodat je meteen een algemeen inzicht krijgt in het toestel, de procedures en het gevoel van vliegen.

De klassikale lessen worden gegeven in kleine groepen tussen 5 en 10 studenten. Dat zorgt voor persoonlijke begeleiding, een efficiënte leercurve en een sterke groepssfeer tussen de studenten.

G6 A8319

Duurtijd opleiding

  • Standaard traject

    • Duur: 10 maanden
    • Frequentie: 1x per week
    • Duur per les: 3 uur
    • Groepsbegeleiding ±100 uur
  • Intensief traject

    • Duur: 4 maanden
    • Frequentie: 1-5x per week
    • Duur per les: 2-4 uur
    • Individuele begeleiding 75-100 uur
  • Afstandsleren

    • Duur: eigen tempo
    • Frequentie: 1x per maand
    • Duur per les: 1 uur
    • Individuele begeleiding (min. 10 uur)
  • Standaard traject

    • Duur: 10 maanden
    • Frequentie: 1x per week
    • Duur per les: 3 uur
    • Groepsbegeleiding ±100 uur
  • Intensief traject

    • Duur: 4 maanden
    • Frequentie: 1-5x per week
    • Duur per les: 2-4 uur
    • Individuele begeleiding 75-100 uur
  • Afstandsleren

    • Duur: eigen tempo
    • Frequentie: 1x per maand
    • Duur per les: 1 uur
    • Individuele begeleiding (min. 10 uur)

Praktijk opleiding

De instructie wordt gegeven op een Guimbal Cabri G2 of een Robinson R44 na individuele afspraak met één van onze ervaren vlieginstructeurs. Het minimum aantal vlieguren is 45 uur. Er is 7/7 een instructeur beschikbaar! Solo vliegen mag je vanaf 16 jaar en in het bezit van een medische keuring klasse 2. Je mag je brevet halen vanaf 17 jaar. De praktijkopleiding kan je best combineren met de theorielessen. Dit kan vanuit Kortrijk, Antwerpen, Sint-Truiden of Knokke.

135 DSCF7172 1

ONDERDELEN VAN DE PRAKTIJK

  • Basisbeginselen

    001

    • Stabiele horizontale vlucht
    • Klimmen en dalen
    • Bochten
    • Hover & taxi
    • Vermogensintellingen
    • Circuit training
    • Communicatie
  • Geavanceerde manoeuvres

    002

    • Autorotatietraining
    • Training van diverse noodprocedures
    • Cross country & navigatievluchten
    • Limited power approach
    • Quick stops
    • Op instrumenten leren vliegen
    • Afdalen naar ingesloten landingsplaats
    • Voorbereiding op het praktijkexamen
  • Opbouwen ervaring tot solovluchten

    003

    • Solo hover
    • Solo circuit
    • Solo navigatie
  • Basisbeginselen

    001

    • Stabiele horizontale vlucht
    • Klimmen en dalen
    • Bochten
    • Hover & taxi
    • Vermogensintellingen
    • Circuit training
    • Communicatie
  • Geavanceerde manoeuvres

    002

    • Autorotatietraining
    • Training van diverse noodprocedures
    • Cross country & navigatievluchten
    • Limited power approach
    • Quick stops
    • Op instrumenten leren vliegen
    • Afdalen naar ingesloten landingsplaats
    • Voorbereiding op het praktijkexamen
  • Opbouwen ervaring tot solovluchten

    003

    • Solo hover
    • Solo circuit
    • Solo navigatie

Vereisten

  • Minimumleeftijd: 16 jaar voor solo, 17 jaar voor je praktisch examen
  • Medische keuring klasse 2
  • Geen specifieke vooropleiding nodig
  • Vereiste vliegervaring (min. 45 uur totaal vóór je praktisch examen)
  • Geslaagd voor alle theorievakken