Veelgestelde vragen

Een heli tour over een vaste route kost vanaf € 495 (Vlaamse Ardennen, Kastelen, Battlefield). De Gentse tour, Brugge + Oostkust en Westkust kosten € 885. Een droomvlucht op maat begint bij € 495. Zelf vliegen kost vanaf € 425 voor 30 minuten of € 795 voor 60 minuten. Luchttaxi en luchtdopen voor groepen: op offerte. De prijs geldt per vlucht, niet per persoon.

De prijs is per vlucht. Per vlucht kunnen maximaal 3 passagiers meevliegen.

Onze helikopters bieden plaats aan maximaal 3 passagiers per vlucht. Dit maakt het een ideale ervaring om samen met vrienden, familie of collega’s te beleven. Wil je met een grotere groep vliegen? Dan plannen wij meerdere vluchten na elkaar of kunnen we meerdere toestellen inschakelen.

Om een comfortabele planning aan te houden, is het aangeraden om je vlucht minstens 2 weken op voorhand te boeken.

Wil je toch sneller vliegen? We proberen flexibel te zijn — neem even contact met ons op, dan bekijken we samen wat mogelijk is.

• Tot 7 dagen voor de vlucht: kosteloos verplaatsen naar een andere datum.
• Tot 4 uur voor vertrek: kosteloos annuleren of verplaatsen mits een geldige medische reden én doktersattest.
• In deze gevallen kan de vlucht ook worden omgezet in een waardebon ter waarde van het geboekte bedrag.
• Bij het boeken kan je een annulatieverzekering afsluiten. Met deze verzekering kan je de vlucht op ieder moment annuleren en krijg je het volledige bedrag van de vlucht terugbetaald.

De veiligheid van onze passagiers en bemanning staat altijd voorop. Indien de weersomstandigheden het niet toelaten om veilig te vliegen, wordt de vlucht uitgesteld naar een andere datum in overleg met jou. Eventueel kan de vlucht ook worden omgezet in een waardebon. Je verliest in geen geval het betaalde bedrag indien de vlucht binnen 2 jaar na boeking wordt uigevoerd.

Om een helikoptervlucht te mogen maken, moet je in algemene goede gezondheid verkeren. Er zijn geen specifieke medische vereisten voor passagiers, maar je moet je comfortabel voelen bij het idee van vliegen.

• Mindervalide passagiers
  • Fysiek mindervalide passagiers kunnen met hulp van een van onze crewmembers instappen.
  • Mentaal mindervalide passagiers zijn eveneens welkom, al is het verplicht dat zij achterin plaatsnemen.
• Kinderen
  • Kinderen zijn welkom vanaf 1 meter lengte én 30 kg lichaamsgewicht.
  • Zij moeten altijd worden vergezeld door een volwassene.

Ja, om veiligheidsredenen gelden er zowel gewicht- als lengtebeperkingen voor onze passagiers:

• Gewicht: minimaal 30 kg en maximaal 135 kg per passagier.
• Lichaamslengte: minimaal 100 cm en maximaal 200 cm.

Deze limieten zijn nodig om een veilige en comfortabele vlucht te garanderen, en om ervoor te zorgen dat de passagiers goed in de stoelen en veiligheidsgordels passen. Bij twijfel raden wij aan om vooraf contact met ons op te nemen.

Ja, dit is mogelijk. Wij vertrekken en landen standaard vanaf onze vaste locaties, maar op aanvraag kunnen wij andere vertreklocaties of bestemmingen inplannen. Neem hiervoor tijdig contact met ons op zodat wij de praktische haalbaarheid en eventuele bijkomende kosten met jou kunnen bespreken.

Naast onze vaste routes is het uiteraard mogelijk om een eigen traject samen te stellen. Wil je bijvoorbeeld boven jouw woonomgeving, geboortestreek of een ander specifiek gebied vliegen, dan kan dat. Vertel ons jouw wensen en wij doen ons uiterste best om dit te realiseren. Houd er wel rekening mee dat de uiteindelijke route afhankelijk is van de weersomstandigheden en de luchtvaartregels.

Kies een cadeaubon met een bedrag naar keuze vanaf € 50: de ontvanger kiest zelf welke vlucht. Of geef meteen een vaste vlucht: een heli tour vanaf € 495, of zelf vliegen met een instructeur vanaf € 425. Een cadeaubon is een jaar geldig.

Ja. Met de cadeaubon Zelf vliegen (vanaf € 425) neemt de ontvanger plaats achter de stuurknuppel en vliegt samen met een instructeur.

Bij het bestellen van een digitale cadeaubon heb je de keuze om deze naar jezelf te laten sturen of direct naar de ontvanger.

• Optie 1: Naar jezelf sturen

Als je ervoor kiest om de cadeaubon naar jezelf te laten sturen, ontvang je een e-mail met een PDF als bijlage. Deze kun je printen en persoonlijk overhandigen aan de ontvanger.

De cadeaubon bevat een QR-code die met een smartphone gescand kan worden. Deze code leidt naar een unieke webpagina waar de details van de cadeaubon zichtbaar zijn en de code eenvoudig gekopieerd kan worden. Met deze code kan de ontvanger op de webshop het volledige assortiment aan vluchten bestellen.

• Optie 2: Direct naar de ontvanger sturen

Kies je ervoor om de cadeaubon direct naar de gelukkige te sturen? Dan ontvangt de ontvanger een e-mail met een link naar dezelfde webpagina met alle bongegevens. Hierbij is ook de PDF toegevoegd met de QR-code indien zij dit wensen af te drukken.

Wij raden aan om fysieke cadeaubonnen minstens 4 dagen van tevoren te bestellen. Dit geeft voldoende ruimte voor eventuele vertragingen bij de bezorging.

Om ervoor te zorgen dat je cadeaubon altijd op tijd beschikbaar is, ontvang je na het plaatsen van je bestelling ook een e-mail met een digitale versie. Deze e-mail bevat een PDF met een QR-code. Door de QR-code te scannen, kun je de details van de cadeaubon bekijken en, indien nodig, direct gebruiken of delen.

Een cadeaubon is 1 jaar geldig vanaf de datum van aankoop. Binnen deze periode kan de bon worden gebruikt voor het volledige assortiment vluchten op onze webshop.

Je start met het helikopterbrevet (officieel: PPL(H)). De opleiding combineert theorielessen met minstens 45 vlieguren en sluit af met een praktisch examen. Minimumleeftijd: 16 jaar om solo te vliegen, 17 jaar voor je praktisch examen, plus een medische keuring klasse 2. Wil je beroepspiloot worden, dan volg je daarna het beroepsbrevet (CPL(H)).

Gemiddeld een jaar. Standaard traject: 10 maanden, één les per week van 3 uur. Intensief traject: 4 maanden, 1 tot 5 keer per week. Afstandsleren: op eigen tempo, één keer per maand. Het minimum aantal vlieguren is 45.

Dat hangt af van je tempo, het toestel waarmee je vliegt (Cabri G2 of R44) en hoeveel vlieguren je nodig hebt (minstens 45). Daarnaast betaal je de inschrijving, de theorielessen, de medische keuring en de examens. Neem contact op of kom naar een gratis infoavond: dan maken we samen een berekening op maat.

Het vraagt oefening, geen bovenmenselijk talent. Tijdens de opleiding leer je stap voor stap alle vaardigheden: van de bediening en navigatie tot noodprocedures en airmanship. Twijfel je? Boek een initiatievlucht van 30 minuten: je vliegt zelf, met een instructeur naast je.

Vanuit vijf locaties: Kortrijk-Wevelgem, Antwerpen, Sint-Truiden, Knokke en Rijsel.

Wil je vooral zelf ervaren hoe vliegen voelt, kies dan een initiatievlucht van 30 of 60 minuten. Denk je echt aan een brevet, dan geeft een infodag je beide: we lichten het volledige traject toe en je vliegt 20 minuten zelf in een R44, met 20 minuten sightseeing extra. Liever eerst luisteren? Kom naar een gratis infoavond.

Elke sessie begint met een gedetailleerde briefing van 30 minuten over de helikopterbediening en -werking. Daarna neem je deel aan een helikoptervlucht onder leiding van een professionele Toran-instructeur van 40 minuten, waarbij jij 20 minuten de helikopter (Robinson R44) zelf mag besturen. Tijdens de resterende tijd geniet je als passagier van prachtige uitzichten.

Met een EASA PPL(H) vlieg je in binnen- en buitenland met in Europa geregistreerde helikopters, met of zonder passagiers, bij goede weersomstandigheden (VMC). Denk aan een trip naar het buitenland, een snelle zakelijke verplaatsing of landen bij je thuis. Betaald passagiers vervoeren mag niet; daarvoor heb je een CPL(H) nodig.

Bij het DGLV in Brussel (in het Nederlands of Frans), bij het CBR in Nederland (Nederlands) of bij Austro Control in Antwerpen (Engels). Je moet minstens 75% halen per vak en hebt vier kansen per onderwerp. Daarnaast heb je een Engelse taaltest (ELP) nodig: niveau 4 is 4 jaar geldig, niveau 5 zes jaar en niveau 6 onbeperkt.

Niet rechtstreeks. De CPL(H) en ATPL(H) volg je bij een van onze internationale partnerscholen, waar we nauw mee samenwerken. Toran blijft je vaste aanspreekpunt: van advies en voorbereiding tot opvolging en carrièrebegeleiding na de opleiding. Je PPL(H) en de uren daarna bouw je bij ons op.

Via het contactformulier of telefonisch op +32 56 444 000. Vertel ons wat je wil doen, waar en wanneer. We komen terug met een voorstel en een prijs.

Hoe vroeger, hoe beter, maar voor een zakenvlucht bekijken we ook graag een korte termijn. Voor luchtdopen op een event vragen we minstens twee maanden: we moeten dan een tijdelijke helihaven aanvragen.

Vaak wel. Voor een landing buiten een luchthaven vragen we een tijdelijke helihaven aan bij de luchtvaartautoriteit. Dat nemen wij op ons; jij bezorgt ons de locatie.

Dat hangt af van de afstand, het toestel, de wachttijd ter plaatse en de landingskosten. In de luchttaxi-tool bereken je meteen een richtprijs; voor een vlucht met meerdere stops maken we een offerte.

Ja. Gewicht telt mee in de planning van elke helikoptervlucht, dus geef bij je aanvraag op wat je meeneemt. Dan houden we er rekening mee bij de keuze van het toestel.

Dat hangt af van de Bird. De Guimbal Cabri G2 is onze compacte tweezitter: piloot plus één. De Robinson R44 neemt drie passagiers mee naast de piloot, de Bell 206 en Bell 505 elk vier. Bij een heli tour of luchtdoop vliegen maximaal drie passagiers mee.

Onze Robinson R44 vliegt met een kruissnelheid van ongeveer 110 knopen, zo’n 200 km/u. Bij een stevige tegenwind van 30 knopen zakt dat naar ongeveer 80 knopen of 145 km/u.

Een Robinson R44 haalt in theorie ongeveer 600 km zonder tussenstop, met een maximale vliegduur van ongeveer 3 uur. Met sterke tegenwind wordt dat eerder 450 km, met volle belading en slecht weer 400 km of minder. De tank bevat ongeveer 190 liter, het verbruik ligt rond 57 liter per uur, en er blijft altijd minstens 20 minuten reservebrandstof over.

De Cabri G2 is onze moderne, wendbare tweezitter: compact, precies en verrassend stabiel. Dankzij de full glass cockpit en het uitstekende zicht voelt elke vlucht intuïtief en helder aan. Als verwant van de Airbus-helikopterfamilie is dit toestel ontwikkeld met een sterke focus op veiligheid en trainingskwaliteit. Perfect voor wie zelf wil vliegen — de Cabri is dé “grote” kleine helikopter die je elke beweging laat voelen. Met de Cabri G2 is het niet mogelijk om een passagier mee te nemen tijdens de initiatievlucht.

De Cabri G2 is het perfecte lestoestel.

De Robinson R44 is een iconische, vierpersoons helikopter en wereldwijde marktleider in zijn klasse. Groter, krachtiger en ontworpen voor passagierstransport, biedt dit toestel zowel comfort als performance. Ideaal voor wie wil vliegen met meer ruimte, een passagier wil meenemen of een toestel zoekt dat dicht aansluit bij commerciële helikopteroperaties. Met de R44 beleef je een volwassen, veelzijdige vliegervaring.